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サグラダファミリアの遅延工事は金策の果て

2017.10.05 (木)

 地球1周の旅もちょうど半分を過ぎ、夫婦2人旅も緊張から、楽しさへとゆとりの旅になりました。バルセロナの船着き場でゴンドラを眺めながら、時間があったので誘われるままに、地中海クルーズと洒落込み、乗船客は私たちとイランから来た新婚さん、他に4~5人ぐらいでした。。すごいスピードで波の上を飛んでいるようでした。
 30分ぐらいで湾内クルースでイランの新婚さんとシルクロードの旅でイランのステファンに行った事などイランの素晴らしさを手まね交えて話しました。
 それでもホテルのチェックインに時間があったのでサグラダ・ファミリアに行ってみました。観光客の多さにびっくりし、事前学習と思いチケットを買って入場しました。細部の彫刻がすごいのと教会の面によって、表現の技法が違うのです。
 内部は、今までの教会と違い、明るく、見るものを新鮮で尊厳な気持ちさせるのです。私たちが何か所も観光した教会は、中央にステンドグラス、その神秘な明かりを受けたキリストの十字架とミサを行う祭壇、一段下がって下に祈りを捧げる木製の簡素な椅子が並んでいるのです。
 違うのです。このサグラダファミリアは芸術品の空間と近代的な異次元の世界を内包してました。
 アントニオ・ガウデイの設計による小さなレプリカと簡単な設計図で時代に合わせ、設計士、デザイナー、美術彫刻士などの話し合いで、最善の方法がとられ、その協議のロス以上に素晴らしさが際立っているのです。
 その結果、建設予算が嵩んだのです。途中、信者の寄付が集まり、また工事の再開を繰り返し100年の歳月が過ぎたのです。
 それだけでなく、ガウデイが、サグラダファミリアから帰宅する途中、交通事故にあったのです。もちろん、彼自身も生前中に完成することはないと思っていたのです。
 西洋の建築は、日本の建築と違い大理石が多く、彫刻にとんでもない時間を費やしたのです。
 私も建築に携わる人間として、木造といえど伽藍建築の彫刻はとても時間を要するものなのです。このサグラダファミリアも世界遺産に登録され、内部の完成が2010年、ローマ法王の訪問によって工期を急いだのです。資金的にも寄付金のみでは調達に難しくスペイン国に移管されたのです。多少の資金的余裕ができ、また、工法的にも柱の中心に鉄の心棒を入れ、大理石を2分割、3分割にして、半月状の直径500mmくらいの円筒にしたのです。
 円筒状の大理石の内部に、コンクリートを流し込み、強度を向上させ、しかも、彫刻の厚さに合わせ円筒の厚さを50mm~75mm程度にしたのです。
 この工法も、技術の進歩があって可能になったのです。予算的にも軽減され、コンピュター、3Dプリンターやコンピュター数値制御及び石材加工機の進歩によって加速しているのです。
 技術革新の目覚ましい発展によって、300年の歳月を要すると言われた、この巨大教会建築も竣工までに150年と半減されるのです。
 このサグラダファミリアも日本人彫刻家「外尾悦郎氏」が指揮を執る生誕の門の完成を見たのです。
 日本人の活躍が、世界の各分野で見られることもうれしいことです。

馬小屋で過ごしたレオナルドダ・ビンチの最後の晩餐

2017.10.03 (火)

 スイスに近いイタリア第2の都市ミラノに、サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ修道院があります。今は、ここに世界の天才画家レオナルドダヴィンチの最後の晩餐の絵画がユネスコ世界遺産に登録され、観光の目玉です。
 北条早雲が小田原城を攻めた室町時代・1495年ダビンチが3年がかりで書き上げた世界的名画です。しかし、損傷が他の絵画より激しいのです。
 この最後の晩餐は、当時フレスコ画が主流でしたが、天才のダビンチは、絵を描くの遅く、このような4.2m*0.9mの大作にフレスコ画に膠の乾燥が追いつけづ、絵画が書けなかったのでしょう。当時としては画期的な技法生み出したのです。
 また、フレスコ画は、明るさを出すことが難しく、暗い絵画になることを意図的に拒んだのです。キリストを中心に、表情を明るくし、また、遠くの物ほど白く霞めること追求したのです。
 ダビンチは、今までの絵画だ輪郭線があったのですが。、現実の人や他の品物に輪郭がないことを突き止め現実に近づけたのです。随所に彼の天才性を見ることができるのです。
 絵の細部にわたるまで完璧にするために、ダ・ヴィンチは石の上にテンペラ(卵黄や蜂蜜・膠(にかわ)などを混ぜた不透明な絵の具)を用いた彼独自の新しい技術を導入し、テンペラを吸収させ、そして水分から絵画を守る素材をあらかじめ画布となる壁に塗り込でいました。
 最後の晩餐は、奇跡が奇跡を呼び、現在修復されて鑑賞客の呼吸・体温等から等から劣化を防ぎ為に、また、世界中の人に見てもらう為に鑑賞時間15分、人数30名と制限されております。
 サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ修道院の食堂に描かれたものでですが、ナポレオンによってイタリア攻めの馬小屋になって、馬の糞尿の湿気・尿素の臭気に侵され劣化をひどくしたのです。
 この修道院は、大戦の戦火の中で、屋根が抜け、かろうじて被爆を免れ、また、洪水で水につかり損傷は進みましたが、全面剥離に至らなかったのです。
 500年の損傷と汚れを1人の修復師が20年以上の歳月をかけて蘇らせたのです。この修道院の観光バスの集合場所の近くを昔懐かしい近代的なチンチン電車が走り、レトロな風景を見せてくれました。また、幻獣を形どった粋な水栓からバルブがなく、飲料水がちょろちょろと流れ「あ~、異国だなと感じたのは私だけでしょうか。

教訓:世界に誇る至宝キリストの「最後の晩餐会」はかろうじて生き永らえたこと自体が奇跡の連続なの結果です。その視点で干渉願います。

ムッソリーニが考えたバチカン市国、世界最小の宗教国家

2017.10.03 (火)

 世界には、小さな国家が太平洋の島礁やカリブ海の中にあります。
しかし、小さいながら世界に影響力持つ国家は「バチカン市国」置いて他にはありません。
 バチカン市国の国民は、現在は800に人にも満たないのです。しかし、スイスの傭兵を雇いっているのです。昔は、騎馬隊も存在したのです。
 現在は、外国の国賓が訪問の時、儀仗兵の役割を果たしているのです。今ではバチカン市国は、29ヶ国に大使を派遣し、貨幣、切手を発行し、国際放送も行っているのです。

 今は、バチカン市国そのものが世界遺産になり、イタリアの至宝が沢山収蔵されております、
 コンクラーベ(教皇の選挙)の行われる天井画は、ミケランジュロの最後の審判が描かれています。
 スイスの傭兵の服装はかっこよくダビングのデザインで1914年に制定されたそうです。スイスの傭兵は、スイスは永久中立を宣言しているので傭兵というより、警察官の役めをはたしています。
 しかも、バチカン市国の建国は不思議なのです。ムッソリーニが三国同盟国を結んでおりましたドイツのヒトラーを信じていなかったのです。
 なんかの本で読んだのですが、ヒットラーは一時的かもしれませんがイタリアに侵攻したのです。
 その為1929年2月11日教皇ピウス11世の全権代理枢機卿とムッソリーニの間でイタリアから独立したのです。
 ムッソリーニは、ヒットラーも独立国のバチカンには侵攻ないだろうと、イタリアの国宝をバチカン市国の美術館に収蔵したのです。
 元々は、バチカン市国は城壁に囲まれておりました。今では、その国境も80cmくらいのポールと白線が目印です。私たち24名は、1.2.3と声を合わせて越境したのです。
 普通は気づかないうちに、国境を超えてしまうのですが、二村さんと一緒に声を張り上げて大股の儀式化して国境越えをしたのです。
 皆さんもバチカン市国の国境越えをカメラに自撮りはいかがですか。
この国には、バチカン市国の国内のみ使用できない切手あり、また、近くのイタリア人は、わざわざバチカンの郵便局に手紙等を持って行くのです。配達の速さは、ローマ市内のポストに投函するより相手側に早く届くのです。
 スイスの傭兵は月給で1500スイスフランが支払われ、日本円にして11万円くらいの安月給です。でも心配ないのです。国保の免除、住宅費、食費の保証がある上に、イタリアなど近隣諸国の職業訓練が受けられ、IT技術の勉強もできるのです。また、奨学金のような制度もあって人気があるのです。言語は、ラテン語を公用語として使い、日本の漢語みたいです。
 私も知らなかったのですが、イタリア鉄道と連絡する鉄道があるのです。
 低額のコインはユーロでなくバチカン市内でしか使用できなできない自国通貨を鋳貨しているのです。800人の国家ですが、立派な国家としての体裁は確立しているのです。

コロッセオの歴史の変遷

2017.10.02 (月)

 私は胆管癌の手術を、69歳の時に埼玉癌センターの坂本先生の執刀で行い、翌年1月「イタリア10日間の旅」に私は気乗りがしなかったのですが、妻の希望で体調が良く無いのですがツアーに申し込みました。
 イタリア北部のミラノの空港に降り立ちバスで南下したのです。最後のロー市内の観光で、体調も少しずつ良くなってきたのです。
ローマに行った方でコロッセオは絶対に行くところです。
 今回はツアー旅行でしたので、コロッセオの観光したのですが、中に入ることは叶いません。写真を撮影しようとカメラを向けましが、大きすぎて広角レンズを持参しなかった為にファイインダーに収まりませんでした。
 2度目のシルクロードの旅では、時間的にもゆとりがあったので中に入って驚きました。また、それぞれの説明板を見ながら驚きの連続でした。
 フランスのポン・デ・ガール(ガール水道)と同じ巨石の積み上げにクレーンを使用し、耐震性持たせるために、鉄製の丸棒で結石したのです。積みあげた石灰石のブロックは、10万㎥を超えたのです。接続の丸棒は300トン以上と言われております。また、マル棒の経年変化による錆の膨張まで計算されていたのです。今であれば、ステンレスの心棒を使用しますが、当時としてはなく、巨石の接着に、すり合わせた後、ヘドロのような粘土と石灰と植物の種の絞った油をこね合わせ、巨石の間隙に流し込んでいたのです。
 この工法は、「広域災害助け合い」で知り合った名古屋の都築瓦店さんが清州城の信長塀(築地塀)の復元工事の工法と同じ施工なんだなと思いながら観光したのです。
 しかし、起源300年ごろコンスタンチヌス帝が一神教のキリスト教を政治に生かし、国民を統治し国教化したのです。

コロッセオは50,000人の観客が観戦でき、無料の入場整理券が配られ、現代のシステムが紀元前に採用されていたのです。
また、水道が引き込まれ、小さな飲み水用の噴水が何か所も設けられていたのです。
 今はありませんが、滑車を使用して吊り上げ式の麻布で作られた日除けテントもあったのです。大きさを考えたら凄いです。船が進水式に使用した巻き上げと滑車が転化されているのです。
観客席は、5階建ての建物に納まり、階級によって、席が決まり今でも当時の頭文字が刻まれた石があるのです。
 当然ことですがトイレの設置が必要でした。トイレはアレクサンダーの父が作ったペラの遺跡(紀元前345年ころ)の水洗トイレがあったのです。
 コロッセオは暴君ネロで有名な黄金宮殿の庭の一部で岩盤まで掘り下げた池を転用したのです。
 暴君ネロが無駄使いの結果、財政が悪化し、ローマの大火の再建、内戦の財政悪化、何処の国でも同じですが当時は金本位の財政でした。

 紙幣が価値を持つようになったのは、つい最近の事です。ニクソン大統領がドルを不換紙幣してからです。
 暴君ネロの黄金館の巨大池を拡大し、岩盤の上にコロッセオは建設されたのです。目的は緊縮財政で、庶民の不満のガス抜きのために死刑執行を待つ囚人と猛獣と戦わせる施設を作り、だましの政治を行なうためでした。
 たった8年で工事を完遂したのです。こうして円形闘技場は完成したのです。こけら落としに5000頭のアフリカ等から連れてきたライオン、ヒョウ、野牛、キリン、象、蛇、イノシシ、ハイエナ、オオトカゲ、アジアライオン、トラなどでした。
 人間同士の戦いは、剣闘士と死刑執行を待つ罪人と戦わせたのです。手の込んだイベントが100日も続きローマ市民を熱狂させたのです。
 また、時代によって死刑の執行の場として利用し、晒し者を見せたのです。コロッセオは岩盤上に建設されていたので水をはってラスベガスの屋外で海賊船同士の戦いのように海戦の模擬が行われたのです。
 また、時代が下がるとキリスト教を邪悪な宗教とみなし殉教の場所に仕立て上げたのです。しかし、コンスタンチヌス帝が、起源300年ごろ帝国の統治が、ヨーロッパからアフリカに及びイギリスまで拡大したので多神教では、人心が掌握ができず、反乱、内戦に備えることも出来なかったのです。
 それで、一神教にし、反乱を起こすことがないと確信し、キリスト教を国教にしたのです。
時代によっては、コロッセオがキリストの祈り場所になったこともあるのです。また、ローマの帝政時代末には、場末のバザールにもなったのです。
 長い時間の中で土砂がつもり使用できなくなると、安アパートになり、賃貸住宅群にもなってしまったのです。
 しかも、東ローマ帝国になってイスタンブールに遷都するころは、ローマ市内はペストががやり、人口40,000人まで減少したのです。
 もちろん、ローマに反旗を翻す国が多発し、自らのも内部規律の乱れ、クーデターの勃発で敬虔なキリスト教徒のみがローマ市内に踏みとどまったのです。
 それから2000年が過ぎ、第2次大戦から平和が訪れ、今は、ローマは観光立国として、世果中からからインバウンドが訪れローマの財政等を潤しているのです。

アッピ街道(ローマ街道)今も使える?

2017.09.30 (土)

シルクロード15000kmバスの旅も、ローマ郊外の小雨降る中をレストランでランチを取ってから古代ローマのアッピ街道までで20~25分ぐらい歩いたのです。
アッピ街道までの住宅は、お洒落で遺跡やお墓ある風変わりなルートでした。ローマ独特の地中海松のお屋敷もあるのです。もちろん生け垣だけでなく石灰石の独特の石塀も存在あり、日本の田園調布の住宅街と栃木県大谷市の住宅街を足したような旧街道を歩いたのです。
 
 アッピ街道はギリシャのアレクサンダーが東方遠征に出征した少し後の時代(紀元312年)です。
 このアッピ街道は、ローマが領土拡大の野望を持ち始めたころから、道路の延長が拡大し「すべての道はローマに続く」でとローマ全土だけでなくガリア(現フランス)方面からオーストリアの国々まで軍用道路は伸びたのです。
 現存するアッピ街道は、500km以上の及ぶのです。起点は、コロッセオのある道路を挟んでローマの旧官庁街からです。
 軍用道路は、民間の物資の流通にも使用され、人の行きかいはもとより・物流道路として使用されて、ローマ経済は拡大したのです。このローマ街道は、幅4m、歩道が両側に3mもあるのです。当時の馬車幅を考え、馬車がすり替えできたのです。
 また、構造的にも驚くべき建設がなされているのです。構造的にも特筆すべき設計で、石道の断面構造は大きな割栗を2mの下層に敷き詰め、上層部に砂と砂利の砂地業になっているのです。上層部は今のピンコロ石を大きくした石また玉石の大きいものが敷設され、排水処理は中央部分を膨らませ、今の日本のアスハルト道路を連想していただけると理解しやすいです。

 古代中国の幹線道路も急使が馬を交換させ、休憩する場所が設けられたのです。アッピア街道は10ローマ・マイル(15km程度)でローマ道路の石畳化に付随して馬のひずめを守るために蹄鉄の技術も発展したのです。トルコ中央部のアナトリア文明は青銅で作られた蹄鉄だったのです。
 元々、自然の馬は湿地帯や草原で生き延びていたものを家畜化したのです。家畜化の歴史は5000年もあります。
 アッピ街道は監察官のアッピウスが設計・監督しローマの軍用道路道路として作られたのが始まりなのです。

 何処の国も同じだと思いますが、国道とは皇帝の御幸と帝国の陸軍を素早く移動させる道路だったのです。
 津軽半島の突端に階段国道があることは観光パンフレットでご存知の方も多いと思います。しかし、尾瀬沼の中にも「会津裏街道」の国道があるのです。当然山岳地帯や海の中にも国道は存在するのです。
 古代ローマも同じ考えだと私は考えております。
アッピ街道は「街道の女王」と異名を持つのです。なぜ、そのように呼ぶのか私なりに想像しました。古代ローマ帝国の軍隊、皇帝は男性でした。査察官も同様で皇帝の街道では流通も滞り、人々の往来も躊躇されてれたのす。軍隊でさへ遠慮がちです。その為女性の名前が使われたのでしょう。

 日本の街道で「おなり街道」があります。将軍が権現様(徳川家康)を祀った日光東照の参拝専用の道路で、庶民には使用させなかったのですが、将軍街道とは言いません。この命名と同じ理屈と考察している一人です。
 日本の明治政府の作った国道は、多くが砂利と砂を敷き詰め作ったのです。しかし、街道、道のインフラは国の発展の基礎である考え方は、国交省も認めるところです。
 アッピ街道のすごさに敬服し、2000年間使用できた理由は、石畳であること、基礎の堅固さにある事は特筆すべきです。
 私たちは、アッピ街道のローマ水道が跨ぐ、城門のようなドォルーゾ門をくぐり、サン・セパスティーノ城壁に行って見ると信号機が付き、車の交通量も多く現在の準幹線道路になっていたのです。
 西安の城壁の門と同じと思いながら、カメラのシャッター押してました。この城門・城壁沿いに、地中海松が植えられてアカマツの緑と赤い幹の松並木は白の城壁と融合しアッピ街道の「女王の美しさ」でした。

ダモルテスの駅舎の木製の椅子

2017.09.30 (土)

 ダモルテス駅はマニラか220km離れた終点で西洋風の堅固で瀟洒な漂い見せ、日本軍は兵站・陸軍兵のほとんどをマニラ駅から輸送したのです。逆にリンガエン湾からは野砲、高射砲、弾薬などは搬入したのです。バギオに司令部を置いた山下奉文はリンガエン湾を利用し、馬車を使い陣を敷いたのです。
 ダモルテスは、ラウニヨン州にあって、スペイン統治時代いかに重要な都市だったか駅舎のすごさから読み解くことができます。スペインは室町時代末期から江戸時代の安政・嘉永などアメリカが日本にやってきて通商条約を迫っていた時代まで統治していたのです。同時にアメリカは、ミクロネシアの島々と同じく、フイリッピンの統治に手を伸ばしたのです。マゼランは世界一周の航海でフイリッピンを「胡椒」の島として、欧米に宣伝されのです。
 しかし、マゼランはフイルッピンの滞在中フィリッピンの部族長を欺き、スペイン王のキリスト布教拒否され、リンガエン湾の引き潮で軍船が接岸できず未装備の足部を矢で撃たれ殺害されたのです。世界一周の航海で、新鮮な野菜不足で脚気、食料不足、航海放棄、マゼランの死、同僚同士の争いでスペインまで帰還した船はたったの2隻だったのです。
 ダモルテスの駅舎の屋根は第二次大戦の機銃掃射で飛ばされたものの、DAMORUTESU文字や橋脚はアーチを描き素晴らしいのです。このダモルテスの駅舎も今はフイリッピン政府から払い下げられて数家族が屋根を修復して暮らしていました。線路は取り除かれ、元駅舎の頑丈な椅子に座りながら、添乗員の秀子さんと長らしい一人でひげを生やした初老の話しによれば、宗春も、もしかしたらこの椅子に座り、一時の休憩をしたかもしれないと言うことでした。
 すごく頑丈な椅子を妻は、買い求め自宅に置き父の思い出にしたかったと帰宅してから私に話したのです。父の思い出は、父自身が彫った柘植の精緻な「判子の朱肉を入れ容器」しか今はそれのみが父の形見です。
 秀子さんの説明によれば、日本からの戦友の遺骨収集団、慰霊の旅に訪れた戦友達が立ち寄ると「これだ、これだ。何も変わってない」しみじみ思い出にふける光景を目にされたそうです。
 私たちが訪れたダモルテスの駅舎は、夏草が生い茂っておりましたがそれは素晴らしく絵になっていました。このような姿を凛としているというのでしょう。秀子さんが私たちにプレゼントした「宗春の思い出」にひったった「心に残る慰霊の旅」のでした。

慰霊の旅で知った義父宗春とダイエー創業者中内功氏

2017.09.29 (金)

 日本軍は石油を求めて、インドネシア、仏印(フランス領インドシナ)マレー半島に進出するためには、どうしてもシーレーンを確保しなければならなっかったのです。日本軍は、本間中将指揮下の兵士とアメリカが支配下に置くマニラ市の無防備都市を無血開城をしたのです。アメリカは、マニラ市内の市民に対する被害を最小限に抑えるために総督マッカサーが選択した軍事作戦の一つでした。
 日本軍は、最初の思惑以上に戦況は良く、マッカサーが司令部を置くバターン半島沖のコレヒドール島に戦闘は移ったのです。
 米軍は飢えとマラリア、脚気、赤痢に悩まされ、ついにマッカサーは「アイ・シャル、リターン」の言葉を残して再起を図ったのです。
 このような戦争の中で、義父宗春は体が弱く丙種入隊、また、ダイエーの創業者「中内功」氏も普通の人と違い心臓が右側にある「内臓逆位」と診断され陸軍2等兵として入隊し、フイリッピンにおいて宗春と同じ第4大重砲隊に配属されたのです。多分、呉軍港から輸送船に乗船したのでしょう。戦況が差し迫った昭和19年に戦地に赴いたのです
 母幸子は光子を連れて、2等列車に乗って2日間かけ軍港「呉」に行ったと聞いております。当時は汽車の旅でした。母にとって、夫宗春に長女「光子」抱かせる最後のひと時だったと思います。そして、宗春は帰らぬ人となったのです。
 私たちが、2010年8月訪れ、宗春は昭和20年1月に米軍の艦砲射撃には助かったもの3週間足らずで病死または米軍の機銃掃射の前に戦死したのです。ダイエーの中内氏は非常に強運の人です。もう25年以上前に読んだ「松下とダイエー」の本の中でロシアンルーレットに(拳銃に一発の銃弾込めて引き金を引く所作)命を懸けた人物です。すごい人物です。また、当時、松下幸之助は販売店、消費者、メーカーが皆んなが幸せになることを常に意識した人物です。一方のダイエーは豊富な物流、安さを売り物に流通革命を起こしたのです。その価格破壊よって日本人が戦後初めて、豊かさの実感を持ったのです。その後、10年くらい前ですか松下とダイエーは和解したのです。今になっては豊かさも薄れ価格競争の時代に入り、安くて良品が当たり前になったのです。
 今はダイエーはイオンの傘下に入り、売り上げ日本一に上り詰めた当時の勢いはなく、店名まで消滅したのです。フイリッピンの戦闘において、中内氏は最後まで戦い、高射砲が破壊され、陸軍と海軍の混成部隊に再編成された歩兵部隊と合流したのです。山下奉文大将が9月3日降伏文書に調印するまでバギオの山岳で中内氏は歩兵部隊の戦友と日本のために生きて期せずと武士道を貫いたのです。

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